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公司监理的深汕隧道左线暗挖段顺利进洞施工

作者: 赵东旭    部门:深汕西高速改扩建JL3总监办    发表日期:2021-07-22    浏览次数:150

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7月15日上午,伴随着阵阵炮竹声响和机械轰鸣,公司广东深汕西改扩建总监办所辖深汕隧道左线暗挖段出口顺利进洞施工,拉开了该合同段隧道工程建设的序幕。

    

在隧道施工开始前,深汕西改扩建总监办先后召开了组织协调、技术交流和安排部署会,针对隧道暗洞洞口岩石节理裂隙发育、围岩级别低、埋深浅及局部露顶等情况,现场监理人员认真研究探讨,严格按照设计要求及时完善排水系统,采用洞顶土方回填、地表钢花管劈裂注浆、超前大管棚等加固措施,并布设了严密的监控量测点,为左线出口暗洞顺利进洞施工奠定了坚实的基础,确保隧道施工安全、有序推进。

深汕隧道左线全长1783.28m(其中暗挖山岭隧道596m、明挖下沉隧道1187.28m),暗挖段隧道最大埋深约69m,洞身部分主要为强风化砂岩,不均匀分布中风化夹层,进出口段主要为坡残积土、强风化砂岩,围岩级别为Ⅴ级;左右线隧道净距为12.9m~39.44m,属较小净距隧道,单洞开挖宽度约22.6m、开挖高度约14.5m,为超大跨度隧道;隧道洞身开挖采用双侧壁导坑法施工工艺,全断面分七步开挖支护。

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